Nouvelle procédure de start


Hier j’ai vécu la nouvelle procédure de start.

On accroche la corde pendant la check list de start. Une aile reste par terre. Puis le pilote planeur annonce en toute forme (donc avec Hotel-51 ou 2451 et son immatriculation) que le remorqueur peut tendre la corde. Quand la corde est tendu, le pilote planeur donne le signale à celui qui tient l’aile qu’il est prêt. La personne aidant lève l’aile. Puis le pilote planeur annonce – seulement APRES que les ailes sont à niveau – au remorquer de nouveau avec les immatriculations que la corde est tendu et ‘plein gaz’!

C’est juste?

Si vous confirmez, je vais l’intégrer dans notre page Security & Training.

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4 réflexions sur “Nouvelle procédure de start

  1. Salut à tous,

    Oui la procédure à l’air juste.
    Je précise juste que la corde se croche que lorsque le pilote est prêt au départ.
    C’est donc le dernier point de la check-list.

    A tout bientôt.

    Matthieu Rebetez

    • Salut Matt. Pas mal comme idée. Tu veux dire que c’était toujours comme ça? Ou on a changé depuis le Samburo et la nouvelle procédure. Faudrait changer la video aussi. Cheers, Hugo

  2. Salut Hugo,
    Ces derniers temps on a été un peu moins pointilleux avec le moment ou on croche la corde. Mais l’année passée il y a eu un incident ou un pilote a décollé sans y être encore préparé.
    Mais la règle a toujours été, de pas crocher la corde tant qu’on n’est pas préparé à un départ imminent (même imprévu).

  3. Plus que logique! Pourriez-vous encore une fois regarder la procédure comme je l’ai appris et me dire si vous bougerez le point 9 à la dernière position, donc 11? Tx! Hugo

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