Des vieilles connaissances


Même si des fois on s’est perdu de vue depuis des années, ça fait plaisir d’avoir des nouvelles de vieux amis et de savoir qu’ils vont bien!

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HB-EYO et HB-EXG se portent toujours bien (avec leur nouvelle immatriculation) et poursuivent vaillamment leur longue carrière de remorqueur.

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Transitions sur duo Discus


(de la part de Simon)

Salut à tous

j’ai été surpris de constater que ces derniers jours de WE, il y a eu très peu de pilotes qui se poussent pour transiter. Denis est le premier…et seul… après les moniteurs. Bravo à lui. Nous avons maintenant une si belle machine, et peu d’intéressés. Cela m’interpelle….

Ces journées que nous avons eues étaient carrément faites pour transiter notre nouveau DuoDiscus. Il y avait souvent un peu de thermique local pour s’essayer dans les spirales et pas trop de trafic pour aisément faire les tours de pistes et atterrissages demandés. C’est en fait maintenant le moment idéal pour transiter. Qui sait, peut-être qu’au printemps, quand la météo sera de nouveau fumante pour partir en distance, les moniteurs seront plus enclin à se balader avec cette belle machine que de faire des tours de piste pour faire des transitions.

Alors lancez-vous… cela vaut la peine, c’est une belle machine, et vous vous préparez pour la nouvelle saison.

Bons vols
Simon

Le GVVN renforce son parc de planeurs!


C’est fait! Ce soir le GVVN par le biais de l’assemblée générale extraordinaire a accepté l’achat d’un biplace avec motorisation turbo, soit un Duo Discus. Par là, le club fait un grand pas en avant en introduisant pour la première fois de son histoire un planeur motorisé dans son giron (ne pas confondre avec un TMG style Samburo qui entre dans une autre catégorie). Ceci nous assure une sécurité et un confort inégalés pour effectuer des vols de distance, tout en profitant pleinement des performances d’un très bon planeur.

Par ce vote, le GVVN confirme concrètement son souhait de renforcer la formation continue après la licence. Il est vrai que la période qui suit l’obtention de la licence peut être compliquée a vivre quand on se fait couler alors que les cracs racontent leur magnifique vol le soir venu. Ce planeur est l’outil idéal pour coacher ces pilotes fraîchement brevetés et leur faire vivre des vols formateurs et plaisants.

A ce titre, les moniteurs tiennent à rappeler a quel point c’est facile de s’organiser un tel vol de formation continue. Vous pouvez soit vous inscrire directement sur notre Doodle, tout comme nos élèves (voir lien sur le forum), soit contacter le moniteur directement aux coordonnées affichées sur le plan du tournus. Les moniteurs sont toujours heureux de partager leurs connaissances ailleurs que dans le tour de piste!

N’hésitez pas à faire le premier pas. C’est facile, il n’y a rien a perdre et tout à gagner!

Proposition de la commission machine


Ce vendredi le GVVN convoque ses membres a une assemblée générale extraordinaire. Le sujet est l’achat d’un nouveau planeur, et la commission parc machines a une proposition concrète a vous faire. Je vous laisse découvrir en images:

Non seulement la machine est en superbe état, mais en plus le rapport qualité/prix est exceptionnel. Vous verrez bien ce vendredi!!

OLC online contest


Screen Shot 2014-04-26 at 06.46.37Combien de vous connaissez le site OLC online contest? Il s’agit d’un site où vous pouvez charger vos fichiers igc (donc qui sortent du loger). Votre vol sera alors affiché sur la page et un certain nombre de points attribué en fonction de la performance du planeur et de la distance parcourue.

Ce concours en ligne est utilisé par exemple pour inviter chaque année quelques pilotes au championnats suisse, ou pour inviter des jeunes pilotes dans l’équipe suisse junior de vol à voile. Il est possible d’afficher un classement international, national, par club ou par aérodrome de décollage.

Mais je n’écrirais pas cet article si je ne trouvais pas ce site intéressant même pour les non-compétiteurs. En effet tous les vols enregistrés sont disponibles à la visualisation. C’est donc une mine d’or pour apprendre en comparant son vol à celui des autres (d’autant qu’une fonction permet de montrer quels pilotes on a croisé en vol et à quel endroit). Si vous voulez montrer votre vol à des amis, vous le faites depuis n’importe quel web browser. La qualité de la carte ne vous convient pas? Vous pouvez exporter la trace de votre vol en 3D dans Google earth.

Comment faire pour envoyer son vol? Rien de plus simple. De nos jours certains planeurs comme notre DG-505 enregistrent automatiquement les vols dans le calculateur de bord. Certains flarms le font aussi. Notre club possède encore 2 ancestraux volkslogger qui remplissent très bien leur fonction. Et comme le site OLC accepte aussi elles fichiers non cryptés, vous pouvez simplement télécharger une app sur votre smart phone ou tablette (iGlide, XCsoar, skyDemon,….).

Je vous encourage à le faire, ça ne coûte que le temps de télécharger son fichier et ça peut vraiment aider dans sa progression, et être une petite source de motivation.

Le site du OLC.

Les vols de notre club GVVN de 2014!

Vol d’onde dans le grand nord


Eh non, les neuchâtelois ne se sont pas encore aventurés dans ces contrées nordiques, mais c’est toujours sympa de voir ce que font nos amis vélivoles à travers le monde.

PS: Quand ils disent qu’ils peuvent débloquer l’espace aérien jusqu’au FL300, on se demande s’il faudrait pas contacter Houston

AG 2014


Bonjour à tous!

Pour ceux qui ont un agenda très chargé, vous pouvez déjà vous réserver le 15 Février 2014. C’est la date retenue pour la prochaine assemblée générale du groupe de vol à voile!

Meilleures salutations

Florian

Appel a des coups de main


 

 

Pas besoin d’avoir une grosse paire de bras comme ici-dessous pour pouvoir vous rendre utiles au GVVN!

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Le 11 Avril, 4 planeurs passent leur examen annuel pour renouveler le certificat de navigabilité. Les chef du matériel seront sur place dès 8h, mais sans coup de main de la part d’autres membres, ils auront bien de la peine à tout faire. Si vous êtes disponible, annoncez vous auprès de Michel et Alain, ou passez simplement spontanément!

Petite onde pour finir la saison!


Ce Dimanche 7 Octobre, on s’est retrouvé une petite équipe pour nettoyer des remorques de planeurs afin de les préparer à l’expertise. Ca tombait bien, la météo ne s’annonçait pas folichonne, la journée était annoncée comme pluvieuse!

Mais on n’est jamais à l’abri de bonnes surprises! ImageImageImageImage