Une trombe d’eau sur le lac de Neuchâtel


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Voler à Puimoisson


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Les vélivoles chevronnés vont se gratter la tête et sourire – mais moi, je découvre Puimoisson: sympa, sympa, sympa. Ca veut dire une organisation formidable avec des places de parc pour ton planeur avant chaque chalet. Les places de parc sont équipées de l’eau et de l’électricité chaque 50m. Piste mistral en herbe et 2 pistes est-ouest parallel, plus TWY. L’équipe nationale allemande s’entraine ici! Plusieurs Ralley pour remorquer à 260CV. Prix abordable. Et l’accès immédiat au parcours.

 

Cool new stuff! Butterfly avionics.


Butterfly avionics ou AirAvionics introduisent deux appareils qui pourraient être interessants pour les pilotes vol à voile, une radio avec GPS qui automatiquement affiche les fréquences utiles en proximité et des qualités auditives améliorées plus affichage de TPX, et un système de navigation qui est construit selon leur philosophie primaire d’un minimum de distraction du pilote. A voir à l’AERO 2015 à Friedrichshafen. gsobild_553gsobild_551

Surprise


Comme quoi les prévisions peuvent ne pas se réaliser. Hier superbe aprèm de vol à voile!!! Après un bon briefing par rapport au DAPS du jour concernantes les restrictions du AIR14 on est partis en formation avec les deux DG500 biplaces Cédric/Herbert et Marcello avec un ami PAX et un Antares vers Grenchen collés aux bases entre 1600 et 1900m MSL. Lumière magnifique et défi engagent. Heureusement il y avait cette pompe au fond du Val de Ruz…
Et tout ça après avoir lancé Dudu en Grunau pour aller à Môtier pour une exposition avion statique, Bernard qui revient le soir aussi en frôlant les 2000m. Et le grand luxe d’avoir un avion apporter exprès la roue du Grunau.

On aurait aimé faire la transition du Duo, mais cela sera pour un autre jour…

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Photo Cédric (Thanks!)

Briefing samedi, 30.8.2014


 

Bonjour,

Selon les prévisions pas trop le jour pour la grande distance. Mais il n’y aura pas de pluie, donc tout à fait possible de voler.

Il n’aura selon Alain pas de moniteur aujourd’hui. Hugo est le chef de piste.   

Le DABS du jour montre une TMA élargie de Payerne à cause du show, la base au-dessus de LSGN est à 1500m MSL. 

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La sonde laisse prévoir des nuages à 1000-2000m.

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Pas de distance prévue.

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Localement pas des ascendances.

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Magnifique couché de soleil hier soir.

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L’onde


Aujourd’hui j’ai pu chopper une onde proche de l’aéroport de Samaden et monter juste un peu au-dessus 3600m avec une permission de Zurich Delta – même sans avoir besoin de entrer un squak.

J’ai lutter un peu avec des fortes turbulences autour de 3400m et je n’ai pas tout compris. Mais la vue a été absolument spectaculaire – de voler en milieux des nuages grosse comme des montagne qui bougent.

Le vol est visible sur Skylines.

Et de nouveau il fallait se précipiter de emballer le planeur avant la pluie.

D’ailleurs, j’utiliser mon SPOT. La trace est visible en temps réel et pendant 4 jours sous www.segelfliegen.ch > Menu à droite sous le point ‘Spots’ et puis sous ‘Hugo Sax’.

Rain after flight Samedan