Apprenez à piloter un planeur !


capture-decran-2016-09-30-a-09-28-48Cours de théorie dès le 13 octobre à l’aérodrome de Colombier-Neuchâtel !

1er Cours : 13 octobre 2016 à 19h30, salle de théorie du Club Neuchâtelois d’Aviation, aérodrome de Colombier.

Inscriptions : admin@aero-club-neuchatel.ch

Prix du cours :
Frs 350.- membre du GVVN (sans le cours de radiotéléphonie)
Frs 550.- non-membre du GVVN (sans le cours de radiotéléphonie).

Matières : Connaissance des planeurs, météo, principes de vol, préparation et performances de vol, performances humaines, droit aérien, procédures opérationnelles, navigation.

Déroulement :
Le mardi ou mercredi de 19h30 à 21h30 et certains samedi matins, jusqu’en mars 2017.

Examen : Le cours peut être terminé par l’examen théorique de l’Office fédéral de l’aviation civile.

Matériel : Les supports des cours peuvent être commandés au début du cours.

Informations PDF

 

 

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licences SPL- LAPL / Informations Aéroclub Suisse


Plusieurs groupes de vol ont posés la question, avec quels types de licence les différents genres de vols PAX pouvaient être effectués.

La situation n’est pas simple, car nous avons un mélange entre le droit national et celui de l’EASA. Après concertation avec les experts juridiques, nous pouvons différencier comme suit les vols PAX:

· Vols PAX avec des amis ou connaissances, ainsi que
· Vols PAX, qui sont proposés par les groupements par exemple par des bons.

Les vols PAX avec connaissances et amis peuvent être effectués par des détenteurs de LAPL et SPL. Ces vols passagers peuvent être effectués sans examens spécifiques, dès que 10h de vols ou 30 décollages en tant que PIC sur planeurs ou motoplaneurs ont été atteints après l’obtention de la licence. L’indemnisation pour le vol se règle entre le pilote et son passager.

Les dits vols avec des bons seront exécutés par les détenteurs d’une licence SPL avec l’extension PAX.
Cette extension PAX peut être accomplie sous les conditions suivantes: âge du pilote au moins 18 ans – expérience de vol de 75h ou 200 décollages en tant que PIC sur planeurs ou motoplaneurs, à partir de l’obtention de la licence. Cette extension requiert un examen avec un expert.

Attention: les vols passagers ne peuvent être exécutés que si l’on peut justifier un entraînement minimal de 3 décollages et 3 atterrissages durant les 90 derniers jours. Pour les vols payant il faut remplir un titre de transport.

Nous partons du principe, que des précisions par l’EASA suivront dans les prochains mois. Si nous devions recevoir des NEWS de l’EASA, nous adapterons ces recommandations.

St.-Auban


Voici quelques photos du stage de perfectionnement de Philippe et Vincent à St.-Auban !
Ici tous est parfait, météo, instruction, vols et jus de fruits fermentés !
Amicalement
Vincent

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